पेरिस 2024 इतिहास की सबसे लंबी इलेक्ट्रिक नाव परेड के साथ रवाना हुआ: ओलंपिक समारोहों की नई लहर की खोज करें

उद्घाटन समारोह। फोटो साभार: ओलंपिक.कॉम (पेरिस 2024)

पेरिस 2024 ओलंपिक एक आकर्षक पर्यावरण-मित्र समारोह के रूप में प्रस्तुत किया जाएगा। ओलंपिक उद्घाटन समारोह का प्रमुख आकर्षण सीन नदी पर सभी देशों के महाद्वीपों का भव्य रूप से सजाया गया जुलूस होगा। इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर वैश्विक बाजार में अग्रणी तोरकीड़ो ने बताया कि इसके चार नावों में बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर की सुविधा होगी। तोरकीड़ो की कस्टमाइज्ड सॉल्यूशन्स डिवीजन ने इन नावों की तैयारी में मदद की है। पेरिस इतिहास रचने जा रहा है, सीन नदी पर सबसे भारी और लंबी इलेक्ट्रिक नाव ‘मिस्टिंगुएट’ का उपयोग करके।

तोरकीड़ो के कस्टमाइज्ड सॉल्यूशन्स बिजनेस यूनिट के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट, मैथियास वोएगेल ने कहा, “हम अपने नवीनतम कस्टमाइज्ड सॉल्यूशन्स बिजनेस यूनिट प्रोजेक्ट के साथ शहर का समर्थन करने पर गर्व महसूस करते हैं, जबकि 2024 ओलंपिक खेलों के लिए स्थिरता के नए मानक स्थापित कर रहे हैं। मिस्टिंगुएट का पूरी तरह इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन प्रणाली में रूपांतरण यह दर्शाता है कि कैसे पारंपरिक नावों को अत्याधुनिक तकनीक से लैस किया जा सकता है ताकि वे भविष्य में शांति से और बिना उत्सर्जन के पानी पर तैर सकें। पानी पर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के विश्व नेता के रूप में, हम पिछले 19 वर्षों से कस्टमाइज्ड इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन सॉल्यूशंस विकसित कर रहे हैं ताकि हमारे ग्राहकों के लिए सबसे अच्छा बोटिंग अनुभव सुनिश्चित किया जा सके।”

2024 ओलंपिक में स्थिरता में वृद्धि: टॉर्कीडो ने पेरिस में सबसे लंबे समय तक चलने वाले बोट रिवर क्रूज़ शो "मिस्टिंगुएट" का विद्युतीकरण किया फोटो क्रेडिट: Torqeedo.com
2024 ओलंपिक में स्थिरता में वृद्धि: टॉर्कीडो ने पेरिस में सबसे लंबे समय तक चलने वाले बोट रिवर क्रूज़ शो “मिस्टिंगुएट” का विद्युतीकरण किया फोटो क्रेडिट: Torqeedo.com

अन्य देशों की तुलना में, पेरिस ने ओलंपिक 2024 के हिस्से के रूप में सीन नदी पर इन अभिनव इलेक्ट्रिक नावों को पेश करके जलवायु परिवर्तन को बहुत गंभीरता से लिया है। तोरकीड़ो पारंपरिक इंजन के लिए एक अद्वितीय शून्य उत्सर्जन विकल्प प्रदान करता है। मिस्टिंगुएट ने मिस्टिंगुएट प्रणाली के लिए दो डीजल इंजन के साथ एक नया विचार प्रस्तुत किया है और एयर कूलिंग, लाइट्स और किचन के लिए एक पावर जनरेटर भी शामिल किया है। इसे छह डीप ब्लू  बैटरी 80 सिस्टम और दो डीप ब्लू  100i मोटर्स के साथ फिर से बनाया गया है। मिस्टिंगुएट को पूरे वर्ष विभिन्न आयोजनों के लिए उपयोग किया जा रहा है, जैसे टीम बिल्डिंग, विवाह, प्रोत्साहन बैठकें, उत्सव और जन्मदिन। इसी कारण से होटल लाइटिंग और खाद्य रेफ्रिजरेटर्स के लिए दो अतिरिक्त डीप ब्लू  बैटरी 80 सिस्टम जोड़े गए हैं।

फ्रांस का भूमि नेविगेशन में एक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका है, जिसमें 800 किमी नदियाँ और 600 किमी नहरें हैं। फ्रांसीसी सरकार ने राज्य स्वामित्व वाली जलमार्ग नेविगेशन प्राधिकरण वॉइस नैविगैबल्स दे फ्रांस  (VNF) के माध्यम से इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन वाले नावों के पुनर्निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। फ्रांस ने कई जहाजों के लिए इलेक्ट्रिक पावर ट्रेनों में संक्रमण को प्रबंधनीय बनाने में अग्रणी भूमिका निभाई है। फ्रांस ने पुनर्निर्माण लागत का 90% तक सब्सिडी देने की पेशकश भी की है। वे कार्बन फुटप्रिंट को कम करने और देश के प्राकृतिक जलमार्गों को बचाने के लिए अपनी महान प्रतिबद्धता दिखा रहे हैं। उद्घाटन समारोह में 30 जहाजों का उपयोग इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड ड्राइव्स के साथ किया जाएगा। लक्ष्य है कि फ्रांस में सभी आंतरिक जलमार्ग परिवहन को डिकार्बोनाइज किया जाए।

उद्घाटन समारोह पहली बार दुनिया में पानी में आयोजित किया जाएगा। सीन पर उद्घाटन समारोह के लिए 30 जहाजों का उपयोग इलेक्ट्रिक ड्राइव्स के साथ किया जाएगा, जो जलवायु परिवर्तन के महत्व को दर्शाने के लिए है। VNF और हारोपा पोर्ट ने देश में आंतरिक शिपिंग के डिकार्बोनाइजेशन का उदाहरण प्रस्तुत किया है। शिपिंग कंपनियां दिन-रात काम कर रही हैं ताकि जहाजों की CO2 फुटप्रिंट को कम किया जा सके और ईंधन कोशिकाओं, हाइब्रिड ड्राइव्स और इलेक्ट्रिक मोटर्स जैसे ईको-फ्रेंडली ड्राइव्स पर लौट सके।


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हारोपा पोर्ट के पास ओलंपिक खेलों की मेज़बानी करने और फ्रांसीसी जलमार्गों पर इस ऊर्जा संक्रमण को गति देने का अवसर है। एक अच्छी तरह से योजना बनाई गई, समग्र विधि का उपयोग करके नई नावों का आधुनिकरण और निर्माण किया गया है। इस कार्यक्रम में 50 मिलियन यूरो का उपयोग किया गया है। यह पैसा सीन नदी पर डीजल से चलने वाली 20 नावों को इलेक्ट्रिफाई करने के लिए उपयोग किया जा रहा है। ग्यारह अतिरिक्त जहाजों को बैटरी पावर प्रदान की जाएगी। पेरिस हार्बर कंपनी के अनुसार, लागत 38 मिलियन यूरो से अधिक है। इसलिए, प्रति जहाज 1.2 मिलियन यूरो।

परिवर्तित जहाजों में से 60 प्रतिशत पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइव्स के साथ उपयोग किए जाएंगे। शेष 40 प्रतिशत हाइब्रिड ड्राइव्स के साथ उपयोग किए जाएंगे। 63 प्रतिशत शिपिंग कंपनियाँ बैटरी इलेक्ट्रिक ड्राइव्स पर निर्भर हैं और 27 प्रतिशत हाइब्रिड ड्राइव्स पर। शेष नौ प्रतिशत हाइड्रोजन पर चलेंगे। यह कार्यक्रम पेरिस में नदी शिपिंग का हिस्सा है, जो 2037 तक पूरी तरह से जलवायु तटस्थ होगा। इसे लागू करने के लिए इलेक्ट्रिक नावों के लिए चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की जा रही है। पोर्ट डे ग्रेनेल पर, तीन मूरिंग पहले से ही इलेक्ट्रिक ग्राइंड से जुड़े हुए हैं। VNF और हारोपा पोर्ट ने सीन पर मूरिंग्स पर 44 चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की है। 2024 के अंत तक सीन नदी और ओइसे पर अतिरिक्त 82 चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की जाएगी। आने वाले वर्षों में यह संख्या बढ़ती जाएगी। हारोपा पोर्ट और VNF द्वारा इलेक्ट्रिक जहाजों के चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विकास के लिए कुल 9.2 मिलियन यूरो का निवेश किया जा रहा है।

लगभग 50 वर्षों से, वेदेत्तेस दे पारी नदी नाव यात्रा कंपनी सीन नदी पर पर्यटन आयोजित कर रही है। लोग सीन नदी पर इलेक्ट्रिक नावों पर यात्रा कर सकते हैं। “हम 1976 से एक कंपनी हैं,” मार्केटिंग डायरेक्टर जूली डेवर्नाय ने कहा। “यह सीन पर मुख्य कंपनियों में से एक है। हमारे पास पांच नावें हैं, और उनमें से तीन इलेक्ट्रिक नावें हैं।” ये इलेक्ट्रिक नावें ओलंपिक्स 2024 उद्घाटन समारोह के दौरान उपयोग की जाएंगी। इस बार उद्घाटन समारोह को सीन नदी पर 4-मील लंबी तैरती परेड के साथ अलग तरीके से आयोजित किया जाएगा।

कंपनी ने पुराने गैस नावों को इलेक्ट्रिक इंजन से पुनर्निर्मित करने में 12 महीने खर्च किए हैं, जिनमें 550 किलोवाट-घंटे की बैटरी बैंक और इलेक्ट्रिक कारों की सुविधा है। “यह नावों का रीट्रॉफिट है, ताकि उन्हें गैसोलिन से इलेक्ट्रिक में परिवर्तित किया जा सके। यही ख हुल है, वही नाव है, हमने केवल इलेक्ट्रिक बैटरी स्थापित की है, जो चार्जिंग पावर के मामले में लगभग 10 इलेक्ट्रिक कारों के बराबर है।” डेवर्नाय ने कहा। कंपनी ने सुपरचार्जर्स भी लगाए हैं जो उन्हें 2024 ओलंपिक्स के लिए अधिक ईको-फ्रेंडली बनाने में मदद करेंगे।

कंपनी ने कहा कि उनकी इलेक्ट्रिक नावें डीजल और रखरखाव की आर्थिक लागत को कम करती हैं और कार्बन फुटप्रिंट को घटाती हैं। वेदेत्तेस का योजना 100% कार्बन न्यूट्रल बनने और अपनी सभी नावों को इलेक्ट्रिक बनाने की है। तोरकीड़ो के जहाज जल पर स्थायी परिवहन के भविष्य का वर्णन करते हैं। 2024 ओलंपिक्स के दृष्टिकोण से, पेरिस उत्सर्जन में सुधार के अपने लक्ष्य की दिशा में सही दिशा में बढ़ रहा है और सीन नदी पर अब तक की सबसे लंबी और भारी इलेक्ट्रिक नाव का उपयोग कर रहा है। मिस्टिंगुएट में डिनर क्रूज़ और कलात्मक शो के लिए एक प्रणाली भी है, और इसमें 248 यात्री तक समा सकते हैं और यह पर्यटकों को दिन में दो बार, प्रत्येक के लिए दो घंटे 30 मिनट की क्षमता के साथ ले जाएगी।

तोरकीड़ो की भागीदारी एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जिसमें मिस्टिंगुएट का विश्व मंच पर दिखाना यह दर्शाता है कि फ्रांस क्या कर सकता है। परेड में 90 नावें शामिल होंगी, और नदी किनारे पर कई समारोह होंगे, जैसे कि नृत्य शो। निजी बोटिंग एक पेरिस स्थित बोट रेंटल कंपनी के साथ सहयोग में उपलब्ध है। यह ओलंपिक उद्घाटन समारोह के बाद फिर से शुरू होगी। प्रत्येक ओलंपिक नाव 12 एथलीटों को ले जाएगी और यह पोंट मानिए  से शुरू होगी। यह डेढ़ घंटे की यात्रा पेरिस के एक आइकॉनिक स्थल को कवर करेगी, जिसमें एफिल टॉवर और नोट्रे डेम कैथेड्रल शामिल हैं। नावें पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैं, और प्रत्येक कप्तान यात्रा का नेतृत्व करेगा। उपयोगकर्ता उबेर ऐप के माध्यम से एक स्थान आरक्षित कर सकते हैं। उबेर की यह पहल लंदन में थेम्स पर ‘उबेर बोट ‘ सेवा के परिचय के बाद आई है, जिसमें बोट ऑपरेटर थेम्स क्लिपर्स बार्किंग रिवरसाइड पियर  से पत्नी पियर  तक चलाते हैं।

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